项目建设公司介绍

该集团企业成立于八零年代，是深圳市市属以港口建设、投资与经营、综合物流和港口综合配套服务为主业的大型港口产业集团。该集团依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等阶段，已成长为一家以港口建设投资与经营、综合物流和港口配套服务为三大主业的大型港口企业集团。

目前，该集团拥有下属各级企业共几十家，经营效益优良，利润总额连续十几年超过10亿元。2017年，该集团本地港口集装箱吞吐量首次突破一千多万标箱，同比增长7.7%；营业收入实现13.96亿元，同比增长16%；利润总额实现13.51亿元，同比增长11%，国有资产保值增值率达104%。

本次RFID系统项目概述

该项目是以RFID “海关集装箱管理系统”是一种高效、快捷、准确的港口管理手段，以有源RFID射频识别技术为信息载体，替代铅封和塑封的集装箱电子封条系统，它不仅具有传统封条系统的安全功能，而且更具有可以支持电子记录的功能，可以实现自动识别与跟踪等应用。

当集装箱货物装箱完毕，即可将箱门关闭，将电子封条施封。之后由运行于PC上的软件通过读写器将当前的时间等信息下载给电子封条，由于电子封条中具有RTC功能，所以可以完成时间同步工作。接下来就要下载目的地的认证信息和到达目的地的有效时间段。运货方可以持有打开箱门的方法，也可以没有，这完全取决于业务需求。接下来，货物可以离开发货地，运往目的地。

到达目的地之后，对方的PC软件通过读写器将收到电子封条的相应信息，获得所有相关资料。确认后，电子封条可以开启，完成货物交接。另外，通过阅读器从集装箱电子封条上获取数据，然后将集装箱信息实时传送到集装箱安全保障及实时追踪系统的信息平台。当货柜受到损坏、运输线路变更或延迟等意外情况发生时，集装箱管理者可通过电脑、手机或PDA迅速接收系统的自动报警，第一时间了解相关情况。

RFID集装箱管理系统组成

RFID发卡器、RFID读写器、RFID电子标签(集装箱电子标签和拖车电子标签)、天线，车载阅读器系统，工厂出口监测子系统、堆场自动管理子系统，中央监控子系统。

(1)中央监控中心子系统：监控其他子系统运作，与其他子系统进行信息交互。进行集装箱信息管理和托运车辆信息管理，数据统计与分析，进行运费结算，向客户提供集装箱信息查询服务。

(2)出厂监控子系统：监测、记录出厂集装箱的信息、托运车辆的信息、发生时间、操作人员等。统计分析各种集装箱的出厂情况。

(3)堆场集装箱管理系统：监测，记录经过闸口的集装箱信息、对应的拖运车辆信息、事件发生时间、操作人员等信息，对堆场集装箱堆放位置信息进行管理，迅速准确查找集装箱状态;具有形象的2D集装箱堆场地图和放箱、找箱功能。

本项目RFID集装箱管理工作流程

(1)集装箱车间写卡。当制造好的成品集装箱下生产线时，通过系统软件和写卡器把对应的集装箱信息如集装箱代码写入空白RFID电子标签，将写好代码的标签吸附到集装箱上，由生产厂的堆高车阅读器系统确认集装箱箱号后出厂。

(2)集装箱出厂识读。确认出厂集装箱将由拖车运出生产厂前往堆场，安装在工厂出口的阅读器读取集装箱标签信息和拖车信息(如果标签读取失败，可由出口监控点工作人员手工输入箱号)，传输到出厂监控子系统中，再由该系统通过Internet网络上传到中央监控子系统中。

(3)堆场闸口入口识读。在集装箱进入堆场闸口时，堆场入口闸口上的RFID读写器读取集装箱和车辆RFID电子标签，将车辆信息、集装箱信息及其匹配关系、到达时间等保存到堆场管理子系统中，同时上传到中央子系统。

(4)堆场放置/提取集装箱。集装箱入堆场后，由堆高车系统按照中央子系统分配的堆放位置放置集装箱。车载阅读器对抓取的集装箱的信息进行自动读取，数据通过无线数据传输与控制室中央数据库进行交互，验证后将集装箱堆放到系统图形所指示的位置。提取集装箱时，堆高车系统根据图形指示找到相应的集装箱，阅读器读取集装箱上的电子标签，验证为应提箱后将集装箱取下。

(5)集装箱运出堆场时。堆场出口的阅读器系统读取出场的集装箱和车辆标签，判断所运箱是否为应出场箱，确认后将车辆信息和箱信息匹配，保存信息和出闸时间于本地数据库和中央数据库(MAS数据库)。如果集装箱信息读取成功，工作人员将标签取下回收，进入下一轮应用。

通过应用RFID技术很好的解决了客户困扰的问题。当集卡通过码头服务站时，OCR图像识别技术可读取到集装箱箱号和卡车号。标签安装在集装箱上以及卡车的保险杠背面，在大门口或者货场将通过识别的集装箱号和卡车号写入对应的RFID标签中。同时，在吊装设备上安装RFID读写设备。集装箱装卸过程中，数据库将汇集OCR和RFID信息并进行分析，准确判断出哪一个集装箱应该放到哪辆卡车上或哪一个集装箱应该卸放在堆场的哪一个位置。整个项目一共使用了350个RFID基础平台读写器和10,000个i-B2 L标签，读写器分别安装在码头出入口、起重机和龙门吊上，而标签则分别安装在卡车和集装箱上。